Несреќи се случуваат и еден од најчестите делови на возилото што се оштетува е ретровизорот на автомобилот. Без разлика дали се работи за мала гребење на паркинг или несреќна средба со возило што поминува, стаклото на страничните ретровизори лесно може да пукне или да се скрши. Но, кога тоа ќе се случи, дали треба да го замените целиот склоп на ретровизорот или едноставно можете да го замените стаклото?

Добрата вест е што, во повеќето случаи, можете да го замените само стаклото на ретровизорот, што го прави исплатливо решение за многу возачи. Заменувањето само на стаклото е практична опција што може да заштеди време и пари во споредба со замена на целата единица на ретровизорот. Еве што треба да знаете за овој процес на поправка.

Разбирање на процесот

Заменувањето само на стаклото на огледалото е релативно едноставно и често може да се направи дома со соодветни алатки. Повеќето продавници за автоделови и онлајн трговците на мало нудат заменливи стакла прилагодени на одредени модели на возила. Овие замени обично доаѓаат со леплива подлога или штипки што ја олеснуваат инсталацијата.

Првиот чекор при замена на стаклото е внимателно да го отстраните скршеното или оштетеното стакло од куќиштето на ретровизорот. Ова обично може да се направи со рамна шрафцигер или слична алатка, но мора да се внимава да се избегне оштетување на самото куќиште. Откако ќе се отстрани старото стакло, новото стакло може да се постави во куќиштето и да се зацврсти на своето место. Во зависност од моделот, стаклото може да се прилепува во штипки или да се залепи со помош на двострани лепливи влошки.

Предности на замена само на стаклото

Една од примарните придобивки од замената само на стаклото е заштедата на трошоците. Склоповите на ретровизорите, особено оние со напредни функции како што се грејните елементи или трепкачите, може да бидат скапи за целосно замена. Одлучувајќи да го заменат само стаклото, возачите честопати можат да ја вратат целосната функционалност за мал дел од цената.

Друга предност е практичноста. Целосната замена на ретровизорот обично бара отстранување на куќиштето на ретровизорот од возилото, што може да вклучи исклучување на жици и одвртување на завртките. Спротивно на тоа, заменувањето само на стаклото е побрз и помалку инвазивен процес, овозможувајќи им на возачите побрзо да се вратат на патот.

Кога да размислите за целосна замена

Сепак, постојат ситуации кога замената само на стаклото можеби не е доволна. Ако куќиштето на ретровизорот или неговите внатрешни компоненти се оштетени - како што е моторот што ги контролира прилагодувањата на ретровизорот или грејните елементи - може да биде потребна целосна замена на ретровизорот. Дополнително, ако огледалото има вградена технологија како камери или сензори, заменувањето само на стаклото може да не ги врати сите функционалности, во зависност од природата на оштетувањето.

За возачите кои не се сигурни за степенот на штетата, често е паметно да се консултираат со професионален механичар или автомеханичар. Тие можат да проценат дали едноставна замена на стаклото ќе биде доволна или дали се потребни поопсежни поправки.

Како заклучок, накратко, замената само на стаклото на ретровизорот е остварлива опција за многу возачи кои се справуваат со помали оштетувања на ретровизорот. Тоа е достапен и удобен начин да ја вратите видливоста и да го одржувате вашето возило безбедно на патот. Сепак, важно е да се процени целосниот обем на штетата за да се осигура дека замена само со стакло целосно ќе го реши проблемот. За многумина, оваа едноставна поправка може да заштеди и време и пари, што го прави популарен избор кога се случуваат несреќи.